奧迪TT
更新時(shí)間:2020-08-09 10:13:08 字號(hào):T|T
奧迪TT是奧迪公司開(kāi)發(fā)的一款跑車,1998年******上市。作為運(yùn)動(dòng)型轎車,TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形,出色的性能在市場(chǎng)上取得了很大的成功。
奧迪TT******代早期的車型有車主抱怨高速轉(zhuǎn)彎不穩(wěn)定并發(fā)生車禍,Audi調(diào)整TT的懸吊系統(tǒng)并在車尾加上后擾流板,使Audi TT的車尾上揚(yáng)力在時(shí)速125英哩時(shí)從148磅大幅減為53磅,低于同時(shí)期同時(shí)速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚(yáng)力和保時(shí)捷Boxster的68磅,奔馳SLK的104磅。
設(shè)計(jì)特點(diǎn)
對(duì)奧迪的設(shè)計(jì)師們來(lái)說(shuō),TT車的造型沒(méi)有任何框框。他們的目標(biāo)只有一個(gè):要設(shè)計(jì)出獨(dú)具特色的奧迪跑車。他們大膽地將車輪作為******來(lái)塑造其外形。車輪對(duì)于汽車外形的重要性是眾所周知的。從奧迪TT的側(cè)面看,整個(gè)汽車看起來(lái)象是漸漸由車輪向外“擴(kuò)展”出來(lái)的,車頭及車尾造形如出一轍的特征,跟保時(shí)捷boxster有異曲同工之妙。17英寸的車輪(其輻條由于一直伸到外圈上,使車輪看上去更大),加上形狀精制的輪眉,逐漸地派生出車的前端及后端曲面,再逐漸地生成車頂及窗線。整車線條緊致,加之幾乎像是由幾何圖形組合而成的,十分均衡的圓滾曲線,小尾翼及鋁合金油箱蓋,使它看上去很是可愛(ài)精巧。
TT由來(lái)
TT是“tourisi trophy”的縮寫,意為“旅行者大獎(jiǎng)賽”,它是本世紀(jì)初的
項(xiàng)頗負(fù)盛名的汽車賽事。奧迪TT的概念和名稱奧迪TT的******亮相是作為概念車在1995年法蘭克福車展。它的設(shè)計(jì)歸功于大眾位于加利福尼亞設(shè)計(jì)室的J Mays和Freeman Thomas,它的獲獎(jiǎng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則歸功于Martin Smith。 人們通常將“TT”的涵義誤解為”twin turbo”。
內(nèi)飾
TT的內(nèi)飾采用了大量的鋁合金飾板,整個(gè)車室彌漫著金屬美感??照{(diào)出風(fēng)口、儀表盤和其他按鍵均以圓形為基調(diào),藉以和圓滑的外形相呼應(yīng)。這些一絲不茍的設(shè)計(jì)充分顯示出其出類拔萃的******風(fēng)范。由皮革與
alcan ta ra面料制成的運(yùn)動(dòng)式前座,高度連續(xù)可調(diào),還有加熱功能,另外tt還有四種音響系統(tǒng)可供選擇。奧迪tt的表盤上設(shè)有排檔顯示,但是據(jù)車主反映并不良好,因?yàn)閷⒆握{(diào)校至合適的坐姿后,方向盤容易將排檔顯示******遮著。

奧迪TT******代早期的車型有車主抱怨高速轉(zhuǎn)彎不穩(wěn)定并發(fā)生車禍,Audi調(diào)整TT的懸吊系統(tǒng)并在車尾加上后擾流板,使Audi TT的車尾上揚(yáng)力在時(shí)速125英哩時(shí)從148磅大幅減為53磅,低于同時(shí)期同時(shí)速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚(yáng)力和保時(shí)捷Boxster的68磅,奔馳SLK的104磅。
設(shè)計(jì)特點(diǎn)
對(duì)奧迪的設(shè)計(jì)師們來(lái)說(shuō),TT車的造型沒(méi)有任何框框。他們的目標(biāo)只有一個(gè):要設(shè)計(jì)出獨(dú)具特色的奧迪跑車。他們大膽地將車輪作為******來(lái)塑造其外形。車輪對(duì)于汽車外形的重要性是眾所周知的。從奧迪TT的側(cè)面看,整個(gè)汽車看起來(lái)象是漸漸由車輪向外“擴(kuò)展”出來(lái)的,車頭及車尾造形如出一轍的特征,跟保時(shí)捷boxster有異曲同工之妙。17英寸的車輪(其輻條由于一直伸到外圈上,使車輪看上去更大),加上形狀精制的輪眉,逐漸地派生出車的前端及后端曲面,再逐漸地生成車頂及窗線。整車線條緊致,加之幾乎像是由幾何圖形組合而成的,十分均衡的圓滾曲線,小尾翼及鋁合金油箱蓋,使它看上去很是可愛(ài)精巧。
TT由來(lái)
TT是“tourisi trophy”的縮寫,意為“旅行者大獎(jiǎng)賽”,它是本世紀(jì)初的
項(xiàng)頗負(fù)盛名的汽車賽事。奧迪TT的概念和名稱奧迪TT的******亮相是作為概念車在1995年法蘭克福車展。它的設(shè)計(jì)歸功于大眾位于加利福尼亞設(shè)計(jì)室的J Mays和Freeman Thomas,它的獲獎(jiǎng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則歸功于Martin Smith。 人們通常將“TT”的涵義誤解為”twin turbo”。
內(nèi)飾
TT的內(nèi)飾采用了大量的鋁合金飾板,整個(gè)車室彌漫著金屬美感??照{(diào)出風(fēng)口、儀表盤和其他按鍵均以圓形為基調(diào),藉以和圓滑的外形相呼應(yīng)。這些一絲不茍的設(shè)計(jì)充分顯示出其出類拔萃的******風(fēng)范。由皮革與
alcan ta ra面料制成的運(yùn)動(dòng)式前座,高度連續(xù)可調(diào),還有加熱功能,另外tt還有四種音響系統(tǒng)可供選擇。奧迪tt的表盤上設(shè)有排檔顯示,但是據(jù)車主反映并不良好,因?yàn)閷⒆握{(diào)校至合適的坐姿后,方向盤容易將排檔顯示******遮著。
